Цены на аэрографы Sata и Цены на аэрографы Walcom
В переводе с английского аэрограф означает "воздушная кисть". 
- приспособление для нанесения жидкого материалапутем пневматического распыления. Внешне он очень напоминает авторучку, сверху, сбоку или снизу прикреплена небольшая емкость для эмалей, куда под давлением подается воздух. Преимущество аэрографа заключается в том, что с его помощью можно окрашивать любую поверхность - от обычного листа бумаги до сложного по конфигурации предмета - в обоих случаях краска ляжет идеально ровно и гладко. С помощью аэрографаможно осуществить необыкновенно тонкие лессировки и необыкновенно плавные переходы. Аэрограф незаменим при проведении небольших работ, для художественного оформления, позволяет создавать как плавные цветовые переходы, так и тончайшую прописку при детализации рисунка.
Типы аэрографов
Аэрографы подразделяются на два типа. Аэрографы одинарного и двойного действия.
Аэрограф одинарного действия
У аэрографа одиночного действия количество краски и напор воздуха регулируются одновременно, одним нажатием рычага. Отдельно регулировать количество краски, подаваемой в поток воздуха можно только при помощи винта на рукоятке аэрографа, это означает, что нужно будет каждый раз останавливаться, для того чтобы подкрутить винтик. Такие аэрографы предназначены для самых простых работ.
Аэрограф двойного действия
Аэрограф двойного действия предоставляет большую свободу рисования - у него рычаг двигается вверх-вниз и назад-вперед. Давите рычаг вниз - идет чистый воздух, без краски. Чем сильнее тянете рычаг назад, тем больше краски добавляется в поток воздуха. Таким образом, вы сможете контролировать толщину линий и насыщенность цвета во время нанесения краски. Это не всегда необходимо, но для художников это очень полезно. В арсенале художника могут быть аэрографы как двойного, так и одинарного действия, однако надо понимать, что основная масса работы может быть выполнена только аэрографом двойного действия.
Многие аэрографы универсальны, но каждый из них лучше всего подходит лишь к нескольким видам работ.
Аэрограф (принцип механизма)
1. Крышка бачка для краски;
2. Пусковой рычаг аэрографа;
3. Бачок для краски;
4. Ось пружины;
5. Игла;
6. Ручка и крышка прибора;
7. Регулятор положения иглы;
8. Втулка;
9. Пружина;
10. Клапан подачи воздуха;
11. Пружина клапана;
12. Воздушный шланг для аэрографа;
13. Острие иглы;
14. Крышка сопла.
Нормальное рабочее движение воздуха находится в пределах 1-3 атм. Чем выше давление, тем более тонким будет процесс распыления, но вместе с тем и более трудно управляемым. Слишком маленькое давление не обеспечит качественного распыления краски, это будет видно по грубым получаемым результатам. Следует запомнить еще одно правило: чем более густую (вязкую) краску Вы используете, тем выше должно быть давление. Особенно важно правильно подобрать консистенцию краски, если давление в Вашем источнике воздуха не поддается регулировке. Если же у Вас регулируемый компрессор, то попытайтесь менять давление в указанном выше диапазоне до получения удовлетворительных результатов.
Однако какой бы аэрограф вы ни использовали, всегда внимательно следите за его состоянием. Для такого тонкого устройства, каким, без сомнения, является аэрограф, содержание в чистоте — главное условие! Не поленитесь лишний раз промыть его, не только по окончании, но и во время работы. Игла всегда должна ходить свободно, иначе инструмент перестанет правильно функционировать. Никогда не пытайтесь физическим воздействием высвободить присохшую иголку. Внутри аэрографа стоят настолько чувствительные прокладочки, что любое неосторожное воздействие приводит к их повреждению. Отдельно заменять эти прокладки в силу конструктивных особенностей инструмента не представляется возможным, поэтому в случае потери их герметичности придется покупать новый инструмент.
Выбор аэрографа
Выбрать аэрограф не совсем просто, начинающим нет необходимости покупать очень дорогую модель аэрографа, потому что в ходе приобретения навыков можно повредить некоторые детали (например, иглу или сопло) аэрографа. Конечно, поврежденные детали аэрографа можно приобрести, однако для дорогих моделей эти детали стоят очень недешево.
С другой стороны, если вы твердо решили заниматься аэрографией, выбирать и очень дешевую модель аэрографа тоже нецелесообразно.
Так же стоит учитывать источника воздуха. При выборе компрессора наиболее важной его характеристикой, кроме всего прочего, является производительность, т.е. количество (объем) воздуха, подаваемого в выходную магистраль, а за тем в аэрограф.
Какие работы вы собираетесь выполнять? Если вы собираетесь выполнять тонкие работы, необходимо помнить следующее: минимальный размер красочного пятна или минимальная толщина линии определяется двумя факторами:
Аэрографы SATA
Аэрографы SATA обеспечивают тончайшее распыление, точную регулировку количества подаваемого материала. Важными преимуществами аэрографов SATA так же являются малый вес, высокая эргономика, позволяющая одинаково удобное использование, как правшами так и левшами и это далеко не полный список всех достоинстваэрографов SATA. Компания SATA входит в число мировых лидеров по производству и реализации оборудования для покраски автомобилей, это бренд с более чем семидесятилетней историей.
Во главе линейки аэрографов стоит миникраскопульт SATA minijet. За счет очень большого диапазона «дюз» (от 0,1 мм и выше) он может использоваться для автоаэрографии. Однако в первую очередь SATA minijet предназначен для завершающей стадии финишной покраски, когда необходим очень высокий уровень качества. Пистолет сделан по технологии HVLP. Оно и понятно: для декоративной покраски требуется дорогой материал. На первое место выходит не столько скорость нанесения, сколько качество и экономия эмали.
Аэрограф SATA DECOR
Аэрографы SATA DECOR в свою очередь, служит исключительно для изобразительных целей. Это – инструмент художника. Вместе с аэрографом компания предлагает так же ручку SATA Graf. Она пригодится аэрографисту, предпочитающему краскопульту работу от руки. Такой ручкой можно нанести линию практически любой толщины.
Сегодня семейство аэрографов пополнилось новым миникраскопультом SATA minijet 4. Он отличается улучшенным с точки зрения эргономики дизайном и широким выбором «дюз».
Аэрографы WALCOM
Аэрограф Walcom один из мировых лидеров в производстве окрасочного пневматического оборудования. Фирма экспортирует продукцию в 65 стран, выпуская инструмент от стандартного до высокопрофессионального (для использования в аэрокосмической промышленности). Практически все комплектующие (98%) фирма производит самостоятельно. Качество продукции подтверждено международным сертификатом UNI ENISO 9001 и сертификатом Госстандарта.
Профессиональный аэрограф Walcom предназначен для проведения графических и оформительских работ любого типа, с возможностью нанесения как тонких (от 0,3 мм), так и широких линий (до 3 см).
Аэрографы IWATA
Аэрографы IWATA – продукция высочайшего качества, предназначенная для высокопрофессиональных работ, требующих большой точности и идеального качества, изготовленные по высокоточной японской технологии. Благодаря качеству применяемых исходных материалов, тщательному изготовлению каждой отдельной детали и точности их сборки - эти аэрографы являются очень надежными и прецизионными инструментами. Проработка дизайна и тщательный расчет веса корпуса аэрографа, полностью изготовленного из хромированной латуни, обеспечили создание удобных, прекрасно сбалансированных и эргономичных аэрографов. Каждый аэрограф изготовлен по требовательным стандартам, тщательно собран вручную, идеально настроен и индивидуально проверен на распылительные характеристики. Все иглы аэрографов изготавливаются из высококачественной, закаленной, нержавеющей стали с очень тонким кончиком идеальной конической формы, который позволяет точно регулировать процесс распыления. Сопла аэрографов изготавливаются из платинового сплава высокой прочности. Все составляющие части аэрографов тщательно подгоняются и тестируются вручную множество раз, до тех пор, пока процесс распыления не достигнет наилучших результатов. Такие сочетания гарантируют, что качество распыления аэрографа на протяжении длительного периода эксплуатации будет такое же, как у нового аэрографа. Все предлагаемые модели имеют двойное управление, направляющие и тефлоновые прокладки с низким коэффициентом трения позволяют перемещать рабочую педаль и иглу точно и легко.
Модели аэрографов Custom Micron – для супер профессионалов, которым требуется абсолютный контроль за тонким, детальным распылением.. Модели аэрографов High Performance предназначены для иллюстраторов, художников, реставраторов, моделистов. Их отличает прочность и надежность. Модели аэрографов Eclipse имеют хорошие характеристики. Прекрасно подходят для распыления крупнодисперсных красок, при окрашивании поверхностей всевозможных видов и размеров. Основное достоинство аэрографов IWATA - работа при невысоком давлении с большим объёмом краски и минимальная потеря распыляемого материала.
Аэрография (Аirbrushing или Custom Painting)
Аэрография — это техника нанесения рисунка при помощи аэрографа на любую поверхность.
В 1879 г. эксцентричный ювелир из штата Айова (США) Эбнер Пилер при помощи ложки, иглы от швейной машины, согнутой отвертки, старых паяльных трубок и гнутого металла, скрутив все это вместе на нескольких деревянных брусках, собрал первый аэрограф. Соединив его с собственным запатентованным ручным воздушным компрессором, он назвал это устройство так: «распределитель краски» для живописи акварелью и других художественных целей. В апреле 1882 г. компании Charles and Liberty Walkup выкупили права на это изобретение, заплатив $700, и инвестировали еще $150 в два новых опытных образца. Уже к августу они продали 63 «распределителя краски». Причем «бесконтактная» техника нанесения краски позволяла получать как четкие и тонкие, так и размытые контуры и линии, благодаря чему рисунки, сделанные аэрографом, по восприятию были очень близки к качеству настоящих фотоснимков того времени. Некоторые фотосалоны даже предлагали клиентам такие услуги, как добавление на фото новых деталей или полное изменение заднего плана. Настоящий бум аэрографии начался в начале ХХ века. Аэрограф тогда был для художника таким же модным и полезным инструментом, как сегодня лэптоп для бизнесмена. С помощью «воздушной кисти» рисовали объявления, афиши, рекламные плакаты и иллюстрации в журналы. Почти все рисунки, в которых требовалась передача изображения фотографического качества, делали методом airbrush.
Но принцип распыления airbrush – не современное изобретение. Этот способ практически ровесник самого человека! Эксперты убеждены, что древние отпечатки ладоней на стенах пещер сделаны именно методом напыления красящего вещества. Для нанесения этих и иных рисунков в некоторых случаях использовалась костяная полая трубка, наполненная растительным красителем.
Первые аэрографические изображения, появившиеся на автомобилях, имели исключительно утилитарную функцию — это были номера на кузовах гоночных машин. Затем борта спортивных автомобилей стали украшать названия и логотипы спонсоров, а также изображения завоеванных кубков. Следующей ступенью эволюции «спортивной аэрографии» были уже художественные рисунки — различные символы, огненные вспышки, бегущие животные или летящие птицы. С течением времени автоспорт становился все более популярным и профессиональным, количество спонсоров увеличивалось, и каждый сантиметр поверхности кузова гоночного болида становился дорогостоящим товаром. Поэтому «некоммерческие» изображения вскоре покинули автоспорт. 
Однако художественная роспись автомобилей не умерла, а продолжала активно развиваться в частном секторе. Уже в 40-х годах в Америке и Европе появились специальные фирмы, наносящие на автомобили несложные изображения, состоящие не более чем из двух-трех цветов, а спустя еще десять лет многочисленные airbrush-ателье предлагали владельцам автомобилей рисунки любой сложности фотографического качества.
В Россию автомобильная аэрография добралась лишь к середине 80-х годов, зато всего за несколько лет прошла все стадии взросления и развития, от напыления из баллончика сквозь трафарет одноцветных драконов до полного художественного оформления автомобиля с помощью профессиональной airbrush-аппаратуры стоимостью несколько тысяч долларов. Заморские технологии превращения машин в живые картины стали доступны всем и оказались не сакральным волшебством (как думали многие отечественные автовладельцы в советское время), а вполне приемлемым средством подчеркнуть индивидуальность владельца.
Аэрографы 
PDA
Карта сайта
