Однажды каждый водитель сталкивается с проблемой окраски автомобиля. Природные явления, химические составы, которыми поливают наши дороги в зимнее время, встречи с ветками, камнями, и многое другое оставляет след на покрытии автомобиля. Иногда просто хочется сменить цвет автомобиля, сделать аэрографию.

• Пневматическое распыление, т. е. распыление сжатым воздухом, и сегодня остается самым популярным методом. К его достоинствам относят прежде всего возможность отделки изделий любой формы с использованием материалов самого широкого спектра, простоту конструкции и удобство в эксплуатации оборудования. Метод особенно рентабелен там, где часто меняются окрашиваемые заготовки, где необходимо окрашивать сильно разделённые поверхности или мелкие детали. Большое значение имеют также хорошее качество получаемых покрытий, возможность организации как высоко-, так и низкопроизводительных отделочных работ.
• Безвоздушное распыление, т.е. без участия потока сжатого воздуха. Метод безвоздушного распыления характеризуется высокой производительностью, экономичностью и эффективностью, коэффициент переноса материала на окрашиваемое изделие достигает 85 %. Данный метод распыления позволяет наносить различные материалы, включая высоконаполненные и высоковязкие, дает возможность достигать значительной толщины покрытия даже при нанесении материала в один слой и особенно эффективен при окрашивании больших поверхностей и крупногабаритных изделий.
• Смешанное распыление представляет собой комбинацию методов безвоздушного и пневматического распыления. В результате распыления материала образуется "мягкий" окрасочный факел с оптимальным размером частичек, обеспечивающий получение лакокрасочных покрытий хорошего качества при высокой производительности окрасочных работ и минимальных потерях материала на туманообразование: коэффициент переноса материала на окрашиваемое изделие превышает 70 %.
• Электростатическое распыление, в основу технологии заложена способность частиц, приобретать электростатический заряд, что заставляет их двигаться в направлении силовых линий электрического поля, которое создается между окрашиваемой поверхностью и распылительной головкой краскопульта. Получение лакокрасочных покрытий в электростатическом поле самый экономичный способ. Процент использования краски достигает 90-95.